미래에셋증권 고수익 투자자들은 현대차와 SK하이닉스를 가장 많이 순매수했습니다. 현대차는 인도 현지법인의 IPO 계획 발표로 주가가 52주 신고가를 기록했으며, SK하이닉스는 2분기 실적 기대감에 힘입어 강세를 보였습니다. 특히 SK하이닉스는 2분기 매출액 16조 3천억 원, 영업이익 5조 2천억 원으로 시장 예상치를 웃돌 것이라는 분석이 나오면서 주가 상승을 견인했습니다.

조선 3사의 동반 흑자 전환으로 '조선 메카' 거제의 경제 시장 분위기가 달아오르고 있다. 특히, 거제 대장주로 꼽히는 'e편한세상 거제 유로스카이'는 조선업 호황에 따른 기대감으로 준공 후 99㎡ 타입 입주권이 7억원대에 실거래 되며 거제 아파트 시장에 7억 시대를 열었다. 거제 빅아일랜드 개발과 함께 조선업 호황 지속은 'e편한세상 거제 유로스카이'의 가치 상승을 더욱 촉진할 것으로 예상된다.

미국 증시의 기술주 강세 영향으로 위험자산 선호 심리가 개선되면서 코스피가 전날 하락분을 만회하며 상승 출발했다. 특히 개인 투자자들의 매수세가 유입되면서 지수 상승을 견인했다. 전기·전자, 제조업, 철강및금속 등 업종이 상승을 주도했으며, SK하이닉스, 포스코인터내셔널 등 대표적인 기술주들이 2%대 강세를 보였다.

금리 인하와 미국 대선 등 하반기 증시 변수 속에서 증권사들은 이익 모멘텀이 중요하다고 강조하며 반도체, 자동차, 조선, 금융 등 4개 섹터를 유망하게 꼽았습니다. 특히 반도체는 실적 개선 기대감이 높고, 자동차는 밸류업 및 금리 인하 사이클 진입에 따른 업황 반등이 기대됩니다. 조선은 흑자 전환 후 수주 호황 지속, 미중 무역 갈등 반사 이익 기대도 있습니다. 금융은 밸류업과 외국인 수급 유입에 따른 성장 가능성이 높습니다.

한화오션이 미국 내 신사업 투자를 본격화하며 주가 상승이 기대된다. 지난해 11월 유상증자로 조달한 1조 5천억원을 통해 미국 자회사 한화오션USA 홀딩스에 4억 달러(약 5400억원)를 출자할 예정이며, 이 자금은 미국 기업 지분 인수에 사용될 계획이다. 투자 대상은 친환경 연료 운반선, 드릴십 등 미래 성장 가능성이 높은 분야로, 한화오션의 신사업 진출이 본격화됨에 따라 실적 개선 및 주가 상승이 기대된다.

국내 대형 조선사들이 17년 만에 일제히 흑자전환에 성공하며 조선업은 ‘슈퍼사이클’에 진입했다. 5대 조선사는 LNG선 등 고부가가치 선박에서 강점을 보이며 향후 2~3년 이상 긍정적인 실적 기대. 특히 미·중 무역 갈등이 지속될 경우 조선업은 반사 이익을 볼 가능성이 높다. 신한자산운용은 국내 유일 조선업 집중투자형 ETF인 ‘SOL 조선TOP3플러스’를 출시했으며, 5대 조선사에 집중 투자하며 수혜를 기대.

한화그룹 지배구조 개편으로 한화에어로스페이스는 인적분할을 통해 방산 사업에 집중하며 가치 상승이 예상됩니다. 특히 신설 지주사에 편입되는 한화정밀기계의 HBM 장비 사업이 주목받고 있습니다. 반면 ㈜한화는 물적분할로 2차전지 사업을 분리하며 저평가 우려가 커지고 있습니다. 5년간 상장 유예에도 불구하고, 한화모멘텀 지분 매각 가능성과 건설사업 부문의 비중 확대가 투자 심리를 위축시키고 있습니다.

한화오션이 한국군사과학기술학회 종합학술대회에서 KDDX 관련 5건의 논문을 발표하며 미래 함정 개발 기술력을 선보였습니다. 특히 '함정 전전기추진체계 탑재 전 연동 및 통합성능 확보 방안 제언' 논문은 KDDX에 적용되는 전전기추진체계의 연동 및 통합성능 검증 시스템 구성안을 제시하여 기술력을 입증했습니다. 이는 향후 KDDX 수주 및 미래 함정 시장 경쟁력 강화에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

국내 대표 조선, 철강사들이 액화수소 운반선의 핵심 기자재인 화물창 공동연구를 통해 액화수소 환경에서의 재료 물성 실험 결과 공유 및 데이터 공동 활용, 액화수소 화물창 설계·제작 관련 국제 표준화를 추진합니다. 해외 기술에 의존하고 있는 LNG 운반선 화물창과 달리 액화수소(LH2) 화물창 개발에 국내 기업들이 참여하여 순수 독자 기술로 개발하고 국제 표준을 주도할 것으로 기대되며, 이는 향후 수소 운반선 시장에서의 경쟁력 강화와 수주 확대에 기여할 것으로 예상됩니다.

조선주는 최근 방산 테마와 연관된 종목 중심으로 선별적인 상승세를 보이고 있다. 특히 한화오션은 호주 방산업체 인수 추진 이슈로, HD현대미포는 MR탱커 수주 모멘텀으로 주가 상승을 이끌고 있다. 반면 HD현대중공업은 밸류에이션 부담과 지주사 블록딜 영향으로 조정을 받고 있다. 삼성중공업은 방산업과의 연관성이 적어 주가 열기가 잠잠한 편이다. 증권가는 조선 3사의 올해 동반 흑자 달성 가능성에 대한 기대감을 높이며 목표주가를 상향 조정하고 있다. 하반기에는 실적 턴어라운드가 가시화될 것으로 예상되며, 이익 상승률이 주가에 선반영되지 않아 이익 확인 시 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.

조선주는 실적 개선 기대감에도 불구하고 주가는 방산과의 연관성에 따라 희비가 엇갈리고 있다. HD현대중공업과 삼성중공업은 방산 연관성이 낮아 주가 흐름이 잠잠한 반면, 한화오션은 호주 방산업체 인수 추진 등으로 주가 상승세를 보이고 있다. HD현대미포는 MR탱커 수주 모멘텀으로 주가가 반등하고 있다. 증권가는 조선 3사가 올해 동반 흑자를 달성하며 실적 개선이 예상되어 조선주에 대한 긍정적인 전망을 유지하고 있다.

외국인의 현·선물 매수세 강화로 코스피가 2,728.17에 마감하며 2,700선을 회복했다. 특히 반도체 업종의 상승세가 두드러졌으며, SK하이닉스는 사상 최고가를 경신했다. 애플 밸류체인 관련 국내 부품주와 화장품 관련 종목 또한 강세를 보였다. 미국 5월 CPI 발표와 FOMC 결과 공개를 앞두고 경계감이 확산되기도 했지만, 외국인 매수세가 지수 상승을 이끌었다.

NH투자증권이 HD현대그룹 밸류업에 적극적으로 나서고 있어 주목된다. 오는 25~26일 기관 투자자들을 초청해 HD현대그룹 7개 상장사 CFO, CMO와 소통 기회를 마련, 기업 가치를 제대로 평가받도록 지원할 예정이다. NH투자증권은 올해 HD현대그룹 회사채 발행을 주관하며 긴밀한 관계를 유지해 왔으며, '코리아 디스카운트' 해소를 위한 노력의 일환으로 해석된다. 이러한 활동은 HD현대그룹 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

HMM이 이케아와 그린세일링 서비스 계약을 체결하며 탄소 감축량 거래 시장에서 입지를 넓히고 있습니다. HMM은 바이오 연료 사용으로 올해 약 1만 1500톤의 온실가스 감축을 예상하며, 이를 통해 확보한 탄소 배출권을 이케아에 이관할 예정입니다. HMM은 향후 LNG, 메탄올 추진 선박 도입 등 친환경 연료 다변화를 통해 그린세일링 서비스를 더욱 확대할 계획입니다. 이는 ESG 경영 강화와 수익 창출이라는 두 마리 토끼를 잡는 전략으로, 향후 HMM의 주가 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

대신증권은 동해 가스전 개발 기대감으로 급등한 한국가스공사 주가가 펀더멘털 측면에서도 매력적이라며 목표주가를 5만 1000원으로 상향 조정했습니다. 실적 정상화, 도시가스 요금 인상, 높은 배당수익률, 저PBR 등을 근거로 제시하며, 동해 광구의 실제 매장량 확인 및 투자 계획 수립 시 추가적인 기업가치 개선 가능성도 시사했습니다.