영국 헤지펀드 클린에너지트랜지션이 테슬라 주가가 92% 급락할 것이라고 예측했습니다. 이유는 테슬라의 순이익 감소와 실적 악화 때문입니다. 특히 1분기 인도량 부진과 가격 인하로 인해 2~3분기 적자가 예상되며, 현재 기업가치가 유지될 수 없다고 분석했습니다. 또한 엔론과 같은 분식회계 사태를 거론하며 테슬라의 미래에 대한 우려를 표명했습니다.

워런 버핏의 버크셔해서웨이가 중국 전기차 기업 BYD 지분을 추가 매각, 보유 지분율이 7%에서 6.9%로 감소했습니다. 버크셔는 2008년 BYD에 투자했지만, 2022년부터 지분을 줄여왔습니다. 최근 전기차 시장 성장세가 둔화되고, 경쟁사인 테슬라의 가격 인하 공세가 시작된 점이 영향을 미쳤을 가능성이 높습니다. 또한, 유럽연합의 중국산 전기차 관세 부과도 BYD 성장에 걸림돌로 작용할 수 있습니다. 버크셔의 BYD 지분 매각은 전기차 시장 전망에 대한 우려를 반영하는 것으로 해석됩니다.

LG화학이 LG에너지솔루션 지분 매각을 위한 블록딜을 추진했으나, 투자자와의 가격 이견과 배터리 시장 불확실성으로 중단됐다. 하지만 투자금 마련 필요성과 블록딜 사전 공시 의무제 시행을 앞두고 재추진 가능성이 높아졌다. 특히 LG에너지솔루션 주가 부진이 매각에 유리하게 작용할 수 있다는 분석이다. 해외 IB들의 적극적인 참여와 시장 상황 변화에 따라 블록딜 추진 여부가 결정될 것으로 예상된다.

신한투자증권은 효성첨단소재에 대해 탄탄한 펀더멘탈 대비 주가가 과도하게 약세를 보이고 있다며 투자의견 ‘매수’, 목표가 52만원을 유지했다. 타이어보강재는 전방 수요 회복에 따른 판매량 증가 및 판가 상승으로 업황 개선이 예상되며, 탄소섬유는 경쟁사 증설 및 중국 판가 내림세 진정과 하반기 수요 회복 및 증설 효과로 수익성 회복이 기대된다. 특히 타이어코드 수출 가격은 6개 분기 연속 하락 후 상승 전환했고, 탄소섬유 수출 가격 또한 2분기 전 분기 대비 5% 상승했다. 이러한 실적 개선은 경쟁사 대비 차별화된 실적과 주가 흐름으로 이어질 가능성이 높다고 분석했다.

신한투자증권은 효성첨단소재의 타이어 보강재와 탄소섬유 부문에서 긍정적인 신호가 포착되었다고 분석하며 투자의견 '매수'와 목표주가 52만원을 유지했습니다. 타이어코드 수출가격 상승과 글로벌 교체용 타이어 수요 증가로 타이어 보강재 부문의 실적 개선이 예상됩니다. 탄소섬유는 판가 하락세 진정과 전방 수요 회복으로 점진적인 수익성 개선이 기대되며, 하반기 고부가 제품 확대를 통해 실적 반등 가능성이 있습니다.

미국 대선을 앞두고 전기차 지원 정책에 대한 우파의 부정적인 입장이 2차전지 주가에 악영향을 미치고 있다. 특히 트럼프 전 대통령의 전기차 정책 철회 발언은 투자 심리를 위축시키는 요인으로 작용했다. EU의 보수화된 정치 지형 역시 전기차 산업 성장에 대한 우려를 낳고 있다. 하지만 한국산 배터리의 수요 증가는 긍정적인 요인으로 작용하고 있으며, 미국 정치 상황과 별개로 한국산 배터리에 대한 수요는 지속될 것으로 전망된다.

LS머트리얼즈의 2대주주인 케이스톤파트너스가 6개월 보호예수 해제 직후 블록딜을 통해 3.7% 지분을 매각하며 주가가 급락했습니다. 블록딜은 2만6350원에 진행되어 약 7% 할인된 가격으로 추정되며, 당일 240만주의 매도 물량이 쏟아지면서 주가는 9.54% 하락했습니다. 블록딜 발표 전날에는 대규모 공매도가 발생하며 주가 하방 압력을 더욱 강화했습니다. 시장조성자와 유동성공급자에 한해 허용된 공매도는 13일 45만6655주, 약 129억원 규모였습니다. 전문가들은 블록딜 발표 전 공매도 급증을 세력의 리스크 헷지로 해석하며, 9월부터 시행되는 '블록딜 사전 공시 의무제'를 앞두고 투자사들의 블록딜이 증가하며 소액 주주 피해가 우려된다고 지적했습니다.

테슬라 주가가 기술주 랠리와 머스크 CEO의 임금안 재통과 소식에 힘입어 5.30% 급등했습니다. 투자은행들의 S&P500 목표가 상향 조정도 테슬라 주가 상승에 기여했습니다. 리비안과 루시드도 각각 0.74%, 3.57% 상승했습니다. 반면 니콜라는 3.12% 하락했습니다.

테슬라 주가가 5.30% 급등하며 간만에 상승세를 보였다. 미국의 기술주 랠리와 지난주 주주총회에서 일론 머스크 CEO의 임금안이 재통과된 것이 주가 상승을 견인했다. 투자은행들의 S&P500 목표가 상향 조정도 긍정적인 영향을 미쳤다. 다만, 테슬라 주가는 연초 대비 24.57% 하락한 상태다.

에코프로비엠을 비롯한 에코프로 그룹주 주가가 급락세를 보이고 있다. 유럽과 미국의 전기차 시장 수요 부진과 양극재 판가 하락, 정책 불확실성 등이 주요 원인으로 작용하고 있다. 유진투자증권과 하이투자증권은 에코프로비엠에 대한 목표주가를 하향 조정하고 매도 의견을 제시했다. 유럽의 전기차 관련 정책 변화와 미국 자동차 연비규제 완화는 전기차 수요 감소로 이어질 수 있다는 우려가 제기된다. 또한, 양극재 판가 하락은 에코프로비엠의 수익성 악화로 이어질 수 있다는 분석이다. 이러한 악재들이 겹치면서 에코프로 그룹주는 향후 주가 하락 가능성이 높아졌다는 전망이 나오고 있다.

워런 버핏의 버크셔 해서웨이가 중국 전기차 기업 비야디 지분을 추가 매각하며 시장에 불안감을 조성하고 있습니다. 지난해 8월부터 지분 매각을 지속해온 버크셔는 구체적인 이유를 밝히지 않고 있어 투자자들의 우려가 커지고 있습니다. 특히 버핏은 2008년 비야디 주식을 저렴하게 매수해 큰 수익을 거두었던 만큼, 이번 매각 결정은 향후 비야디 주가 전망에 대한 부정적인 시그널로 해석될 수 있습니다.

현대차 인도 법인의 IPO가 가시화되면서 현대차와 현지 사업을 함께 하는 부품사들의 주가가 급등하고 있다. 인도가 중국과 같은 거대 시장이 될 수 있다는 기대감에 자동차 부품주 랠리가 이어지고 있다. 현대차·기아의 글로벌 톱 수준의 수익성 개선도 부품사들의 장기적인 실적 개선에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 현대차는 인도 IPO를 통해 조달한 자금을 현지에 재투자하여 인도 시장 점유율을 확대하고, 부품사들도 현대차의 성장에 발맞춰 동반 성장할 것으로 전망된다.

중국 PPI 개선과 석유화학 업체 실적 개선 가능성으로 석유화학 업종에 대한 매수 시그널이 점화되었다. 특히 중국 PPI는 2023년 6월 이후 지속적으로 개선되고 있으며, 5월에는 전월 대비 상승률이 7개월 만에 플러스 전환했다. 석유화학 업체 실적은 지난해 4분기부터 회복세를 보이고 있으며, COTC 등장으로 인한 기초유분 공급과잉은 다운스트림 업체에 원가 절감 기회를 제공한다. 향후 자동차, 타이어, 조선업 호조와 관련된 업체들의 실적 개선 속도가 빠를 것으로 예상된다.

현대차가 인도 법인 기업공개(IPO) 추진 소식에 주가가 강세를 보이며 신고가를 경신했다. 외국인과 기관의 쌍끌이 매수세가 주가 상승을 이끌었다. 현대차는 인도 시장에서 SUV 비중 확대와 내년 탈레가온 신공장 가동 예정으로 매출 성장과 수익성 개선이 기대된다. 특히 내년 크레타EV 출시를 통해 인도 전기차 시장에서 주요 메이커로 자리매김할 가능성이 높아지면서 IPO 이후 기업 가치 상승에 대한 기대감이 커지고 있다.

유진투자증권은 SK아이이테크놀로지의 투자의견을 '매수'로 상향하며 목표주가는 6만원을 유지했습니다. 올해 2분기 실적 부진으로 주가가 43% 급락했지만, 낙폭 과대와 하반기 업황 개선 기대감이 반영된 것으로 분석됩니다. SK아이이테크놀로지는 SK온의 배터리 판매 증가율을 보수적으로 가정하고 판가 하락으로 인해 실적 부진을 겪었지만, 하반기에는 업황 개선으로 실적과 주가가 반등할 것으로 전망됩니다.