국내 대형 조선사들이 17년 만에 일제히 흑자전환에 성공하며 조선업은 ‘슈퍼사이클’에 진입했다. 5대 조선사는 LNG선 등 고부가가치 선박에서 강점을 보이며 향후 2~3년 이상 긍정적인 실적 기대. 특히 미·중 무역 갈등이 지속될 경우 조선업은 반사 이익을 볼 가능성이 높다. 신한자산운용은 국내 유일 조선업 집중투자형 ETF인 ‘SOL 조선TOP3플러스’를 출시했으며, 5대 조선사에 집중 투자하며 수혜를 기대.

HMM이 이케아와 그린세일링 서비스 계약을 체결하며 탄소 감축량 거래 시장에서 입지를 넓히고 있습니다. HMM은 바이오 연료 사용으로 올해 약 1만 1500톤의 온실가스 감축을 예상하며, 이를 통해 확보한 탄소 배출권을 이케아에 이관할 예정입니다. HMM은 향후 LNG, 메탄올 추진 선박 도입 등 친환경 연료 다변화를 통해 그린세일링 서비스를 더욱 확대할 계획입니다. 이는 ESG 경영 강화와 수익 창출이라는 두 마리 토끼를 잡는 전략으로, 향후 HMM의 주가 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

한국투자증권이 일본 증시에 상장된 5대 종합상사(이토추상사, 미쓰비시상사, 미쓰이물산, 마루베니상사, 스미토모상사)의 주가 움직임을 그대로 따라가는 '한투 일본 종합상사 TOP5 ETN'을 출시했습니다. 이 상품은 환율 변동에 영향을 받으며, 연간 운용 수수료는 0.8%입니다. 28일까지 진행되는 출시 기념 퀴즈 이벤트에 참여하면 추첨을 통해 커피 쿠폰을 받을 수 있습니다.

대신증권은 한국가스공사의 목표주가를 5만 1000원으로 상향 조정하며 동해 광구 수혜를 제외하고도 투자 매력이 높다고 분석했습니다. 7월 도시가스 요금 인상과 배당수익률 5.3%, 저평가된 PBR 등이 근거입니다. 다만 동해 광구의 가치는 매장량 확인 및 투자 계획 수립 후에야 추정 가능하다며 실적 개선 기대감은 유효하지만, 아직 불확실성이 존재한다고 평가했습니다.

STX그린로지스가 썬에이스해운을 280억원에 인수, 해운사업 확장에 나섰다. 이는 STX의 과거 해운제국 DNA를 되살리는 계기가 될 것으로 기대된다. 썬에이스해운의 운송 네트워크 확장과 STX그린로지스의 선단 확대는 매출 증대에 기여할 것으로 예상된다. 2025년 목표 매출 1000억원 달성 가능성에 따라 주가 변동이 예상된다.