한국알콜산업이 2차전지용 고순도 에탄올 출하를 시작하며 2차전지 소재 시장 진출을 본격화했습니다. 2700억원 규모의 계약을 통해 5년간 2차전지 전해액 유기용매 생산에 사용될 고순도 에탄올을 공급할 예정입니다. 이는 수입에 의존하고 있는 배터리 소재의 국산화 및 고급화에 기여할 것으로 기대되며, 향후 매출 증대 및 수익성 개선에 긍정적인 영향을 미칠 전망입니다.

영국 헤지펀드 클린에너지트랜지션이 테슬라 주가가 92% 급락할 것이라고 예측했습니다. 이유는 테슬라의 순이익 감소와 실적 악화 때문입니다. 특히 1분기 인도량 부진과 가격 인하로 인해 2~3분기 적자가 예상되며, 현재 기업가치가 유지될 수 없다고 분석했습니다. 또한 엔론과 같은 분식회계 사태를 거론하며 테슬라의 미래에 대한 우려를 표명했습니다.

한국알콜이 2차전지용 고순도 에탄올 출하를 시작하며 2차전지 소재 시장 진출을 본격화했습니다. 2700억원 규모의 5년간 공급 계약을 통해 안정적인 매출 확보가 기대되며, 수입에 의존하던 배터리 소재의 국산화에 기여할 것으로 예상됩니다. 향후 2차전지 시장 성장과 함께 한국알콜의 매출 증대 및 주가 상승 가능성이 높아졌습니다.

중국 태양광 업계가 과잉 생산으로 인한 가격 폭락과 수익 감소에 직면하며 고전하고 있다. 지난해 중국 태양광 업체 수출은 급증했지만, 매출은 전년 대비 5.6% 감소했다. 론지, 트리나 솔라, JA솔라, 진코솔라 등 주요 업체 주가는 올해 들어 큰 폭으로 하락했다. 중국 정부의 보조금 지원도 예전만 못해, 태양광 업체들은 다른 친환경 산업 분야와의 경쟁에서 살아남아야 하는 상황에 놓였다. 미국, 유럽 등 주요국들은 중국산 저가 태양광 제품에 관세를 부과하며 맞불을 놓고 있다. 시진핑 주석은 과잉 투자 문제를 지적하며 태양광에 대한 의존도를 줄여야 함을 강조했다.

테슬라 주가가 기술주 랠리와 머스크 CEO의 임금안 재통과 소식에 힘입어 5.30% 급등했습니다. 투자은행들의 S&P500 목표가 상향 조정도 테슬라 주가 상승에 기여했습니다. 리비안과 루시드도 각각 0.74%, 3.57% 상승했습니다. 반면 니콜라는 3.12% 하락했습니다.

포스코그룹이 장인화 회장 취임 이후 2차전지 소재 사업에 대한 투자를 지속적으로 확대하고 있다. 특히, 전기차 시장의 성장 둔화에도 불구하고 리튬 염호와 광산 등 우량 자산을 저가에 매입하며 미래 성장에 대비하고 있다. 아르헨티나와 칠레 현지 정부와의 협력을 통해 리튬 사업 확장을 추진하고 있으며, 2030년까지 리튬 연산 능력을 42만3000톤으로 늘릴 계획이다. 이러한 적극적인 투자는 포스코그룹의 2차전지 소재 사업 경쟁력 강화와 미래 성장 가능성을 높여 주가 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

현대차 인도 법인의 IPO가 가시화되면서 현대차와 현지 사업을 함께 하는 부품사들의 주가가 급등하고 있다. 인도가 중국과 같은 거대 시장이 될 수 있다는 기대감에 자동차 부품주 랠리가 이어지고 있다. 현대차·기아의 글로벌 톱 수준의 수익성 개선도 부품사들의 장기적인 실적 개선에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 현대차는 인도 IPO를 통해 조달한 자금을 현지에 재투자하여 인도 시장 점유율을 확대하고, 부품사들도 현대차의 성장에 발맞춰 동반 성장할 것으로 전망된다.

11차 전력수급기본계획(전기본) 실무안에서 2038년까지 전력수요 증가로 원전, SMR, 신재생에너지, LNG 발전 확대가 예상됨. 특히 2030년 LNG 발전 비중은 2.2% 증가하며, 두산에너빌리티와 비에이치아이는 원자력, LNG, 무탄소, 신재생에너지 등 다양한 분야에서 포트폴리오를 구축해 수혜가 기대됨. 비에이치아이는 원자력 설비, HRSG, 그린수소 분야에서 경쟁력을 확보하고 있으며, 두산에너빌리티는 수소터빈 개발 등 미래 에너지 시장 진출을 준비하고 있음.

에코프로 그룹주가 전기차 정책 후퇴와 과도한 밸류에이션 지적에 장초반 하락세를 보이고 있다. 특히 에코프로비엠은 유진투자증권의 목표가 하향 조정과 함께 전기차 수요 둔화 우려가 커지면서 2.74% 하락했다. 유진투자증권은 전기차 성장 레벨 축소와 함께 한국 양극재 업체의 과도한 밸류에이션을 지적하며 글로벌 정책 지원 확대가 재개돼도 정당화 어렵다고 강조했다.

에코프로비엠 주가가 전기차 시장 업황 악화 전망에 3% 넘게 하락했습니다. 유럽과 미국의 전기차 보조금 축소와 연비규제 완화로 전기차 시장 성장이 둔화될 것으로 예상되며, 이에 따라 에코프로비엠의 양극재 판매 추정치도 하향 조정되었습니다. 특히 유럽과 미국 시장에서의 전기차 판매 감속은 에코프로비엠 실적에 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망됩니다.

유진투자증권은 에코프로비엠의 목표주가를 20만원에서 15만원으로 하향 조정하고 투자의견 '매도'를 유지했습니다. EU와 미국의 전기차 시장 지원 강화 가능성이 낮아지고 삼성SDI의 양극재 사업 내재화로 실적 악화가 예상되기 때문입니다. 특히 삼성SDI의 자회사 에스티엠도 양극재 공장 증설 계획을 발표하여 에코프로비엠은 삼성SDI 의존도가 높아지고 있습니다. 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 51.4% 감소한 9260억원으로 추정되며, 영업손실은 38억원으로 적자 전환될 것으로 예상됩니다.

유진투자증권은 에코프로비엠의 목표주가를 20만원에서 15만원으로 하향 조정했다. EU와 미국의 전기차 지원 정책 후퇴로 전기차 시장 성장이 둔화될 것이라는 전망 때문이다. EU는 주요 국가의 전기차 보조금 축소 및 폐지, 유로7 도입 연기 등 전기차 지원 정책을 후퇴시키고 있으며, 미국은 연비규제 완화로 완성차 업체들의 전기차 도입 계획이 지연될 것으로 예상된다. 이에 따라 에코프로비엠의 2024년~2030년 양극재 판매 추정치를 기존 대비 연평균 약 15% 하향 조정했다.

SK온이 굿 이너프 교수 연구팀과 상온에서도 구동 가능한 리튬메탈 배터리용 고분자 전해질 'SIPE' 개발에 성공했다. 기존 고분자 전해질 대비 이온전도도를 10배 향상시켜 고속 충전 성능을 확보했고, 덴드라이트 형성을 억제하여 안전성을 높였다. 차세대 고체 배터리 개발에 속도를 높일 것으로 전망되며, SK온의 배터리 사업 경쟁력 강화 및 주가 상승에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상된다.

유진투자증권은 EU의 2035년 내연기관차 금지 재검토와 미국의 전기차 전환 감속 정책으로 인해 에코프로비엠을 비롯한 2차전지 업체들의 실적 악화를 전망하며 투자의견을 '비중 축소'로 하향 조정했습니다. EU는 주요 국가들의 전기차 보조금 축소 및 유로7 도입 연기와 함께 내연기관차 판매 금지 조정 가능성을 시사했습니다. 또한, 미국은 연비규제 완화를 통해 전기차 전환 속도를 늦추고 있습니다. 이러한 정책 변화는 전기차 시장 성장 둔화로 이어져 에코프로비엠의 양극재 판매 전망 하향 조정 및 주가 하락으로 연결될 수 있습니다.

EU의 중국산 전기차에 대한 추가 관세 부과에도 불구하고 비야디 주가가 급등했습니다. 경쟁사 대비 낮은 관세 부담과 원가 경쟁력, 유럽 내 공장 건설 계획 등이 투자 심리를 자극한 것으로 분석됩니다. 특히, 견조한 중국 내 판매 성장세와 2025년까지 100만 대 수출 목표는 투자자들의 기대를 높이고 있습니다. 또한, R&D 투자를 통한 제품 경쟁력 강화와 수직 계열화를 통한 원가 절감 효과도 주가 상승에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.