국내 대형 조선사들이 17년 만에 일제히 흑자전환에 성공하며 조선업은 ‘슈퍼사이클’에 진입했다. 5대 조선사는 LNG선 등 고부가가치 선박에서 강점을 보이며 향후 2~3년 이상 긍정적인 실적 기대. 특히 미·중 무역 갈등이 지속될 경우 조선업은 반사 이익을 볼 가능성이 높다. 신한자산운용은 국내 유일 조선업 집중투자형 ETF인 ‘SOL 조선TOP3플러스’를 출시했으며, 5대 조선사에 집중 투자하며 수혜를 기대.

한국가스공사 주가가 모잠비크 가스전 가치 상승 및 동해 심해 유전 개발 기대감에 급등하고 있습니다. 딜로이트 보고서에서 모잠비크 가스전이 최대 1000억 달러 수익 창출 가능성을 제시하며, 한국가스공사가 보유한 코랄 가스전 지분 가치가 주목받고 있습니다. 또한, 윤석열 대통령의 동해 심해 가스전·유전 개발 탐사 시추 승인 발표로 한국가스공사가 향후 개발 사업에서 주요 수혜를 볼 것으로 예상되면서 주가 상승에 힘을 실었습니다.

중동 정세 불안으로 홍해 항로가 막히면서 해운업 호황이 예상보다 일찍 찾아왔다. 세계 최대 해운사 머스크는 운임지수 상승을 반영해 올해 이익 가이던스를 상향 조정했다. HMM 등 국내 해운 관련 주식은 목표 주가 상향 및 실적 개선 전망으로 급등세를 보이고 있다. 홍해 사태 장기화로 인한 운임 상승과 항만 적체 심화가 해운업 호황을 이끌고 있으며, 선사들의 시장 주도권이 강화되고 있다.

HMM이 이케아와 그린세일링 서비스 계약을 체결하며 탄소 감축량 거래 시장에서 입지를 넓히고 있습니다. HMM은 바이오 연료 사용으로 올해 약 1만 1500톤의 온실가스 감축을 예상하며, 이를 통해 확보한 탄소 배출권을 이케아에 이관할 예정입니다. HMM은 향후 LNG, 메탄올 추진 선박 도입 등 친환경 연료 다변화를 통해 그린세일링 서비스를 더욱 확대할 계획입니다. 이는 ESG 경영 강화와 수익 창출이라는 두 마리 토끼를 잡는 전략으로, 향후 HMM의 주가 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

STX 컨소시엄이 30년 업력의 중견 해운사 썬에이스해운을 인수하며 소형선부터 대형선까지 갖춘 종합 해운사로 발돋움했습니다. 썬에이스해운의 안정적인 재무 건전성과 국내외 철강 및 석유화학 부문 대기업들과의 장기 거래를 통해 STX는 수익성 및 시너지 극대화를 기대하고 있습니다. 특히 STX그린로지스는 선형 다양화와 지속적인 선종 확대를 통해 글로벌 종합 해운사로서의 입지를 강화할 계획입니다. 또한 STX는 벌크화물 운송을 통해 회사 성장을 견인할 예정입니다.

STX그린로지스가 썬에이스해운을 280억원에 인수, 해운사업 확장에 나섰다. 이는 STX의 과거 해운제국 DNA를 되살리는 계기가 될 것으로 기대된다. 썬에이스해운의 운송 네트워크 확장과 STX그린로지스의 선단 확대는 매출 증대에 기여할 것으로 예상된다. 2025년 목표 매출 1000억원 달성 가능성에 따라 주가 변동이 예상된다.