현대차 인도법인의 IPO 소식에 자동차주가 이틀 연속 강세를 보이고 있다. 현대차는 인도법인 IPO를 통해 30억 달러 규모의 자금을 조달하여 인도를 두 번째 생산기지로 육성할 계획이다. 인도는 세계 3위 자동차 시장으로, 현대차는 이번 IPO를 통해 인도 시장에서의 입지를 더욱 강화할 것으로 예상된다. 특히, 현대차의 인도법인 시가총액 예상치가 171억 달러에 달하며, 이는 현대차의 기업가치를 10조 5000억원 가량 늘릴 수 있다는 분석이 나오면서 투자 심리가 고조되고 있다.

현대차 인도 법인의 IPO가 가시화되면서 현대차와 현지 사업을 함께 하는 부품사들의 주가가 급등하고 있다. 인도가 중국과 같은 거대 시장이 될 수 있다는 기대감에 자동차 부품주 랠리가 이어지고 있다. 현대차·기아의 글로벌 톱 수준의 수익성 개선도 부품사들의 장기적인 실적 개선에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 현대차는 인도 IPO를 통해 조달한 자금을 현지에 재투자하여 인도 시장 점유율을 확대하고, 부품사들도 현대차의 성장에 발맞춰 동반 성장할 것으로 전망된다.

에스오에스랩이 일반청약에서 2229.39대 1의 경쟁률을 기록하며 흥행에 성공했다. 공모가는 희망범위 상단을 초과한 1만1500원으로 확정되었으며, 이는 시장에서 에스오에스랩의 성장 가능성을 높게 평가한 결과로 해석된다. 특히 자사 라이다 제품 'ML'의 기술력과 글로벌 자동차 OEM, IT 기업 등 다양한 고객사 확보는 향후 매출 증대와 주가 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 상장 후 로봇, 자동차, 산업 안전, 스마트시티 등 다양한 분야로 사업 영역을 확장하고, 공모 자금을 활용하여 제품 양산화와 신제품 개발에 박차를 가할 계획이다.

현대차가 인도 법인 IPO를 추진하면서 현대차와 기아 주가가 상승하고 있으며, 현대차와 기아에 부품을 공급하는 화신, 서연이화, HL만도 등 자동차 부품 업종 주가도 동반 상승하고 있습니다. 특히 에스엘은 전장 대비 9.19% 오른 장중 4만 5750원에 거래되며 52주 신고가를 경신했습니다.

현대차 주가는 인도법인 IPO를 통한 기업가치 재평가와 주주 환원 기대감으로 상승세를 이어가고 있습니다. 특히 인도 시장 진출과 함께 실적 성장이 예상되는 HL만도와 에스엘 등 부품주에도 관심이 집중되고 있습니다. HL만도는 현대차그룹 인도 물량을 중심으로 입지를 굳혔으며, 에스엘은 현대차그룹 램프 물량 대부분을 담당하고 있습니다. 2025년부터 해외 매출 급증이 예상되며, 화신과 성우하이텍 역시 인도 시장 성장과 함께 주목받고 있습니다.

신한자산운용의 SOL KEDI 메가테크액티브 ETF가 17일 리밸런싱을 통해 맞춤형 헬스케어 분야를 새롭게 편입하며 투자 포트폴리오를 조정했습니다. 이 ETF는 매년 두 차례 리밸런싱을 실시하며 시장 상황에 맞춰 유망 분야를 선정하고 있습니다. 이번 리밸런싱에서는 셀트리온, 유한양행, 알테오젠, 에이비엘바이오, 리가켐바이오, 삼성바이오로직스 등이 맞춤형 헬스케어 분야에 포함되었으며, 전문가들은 이 분야의 성장 가능성에 주목하고 있습니다. 특히 리가켐바이오는 국내 유일의 ADC 특화 상장사로 높은 성장 가능성을 기대하고 있으며, 삼성바이오로직스는 세계 최대 CDMO 기업으로서 성장을 지속할 것으로 예상됩니다. 이 ETF는 지난해 10월 말 이후 코스피지수와 나스닥지수를 웃도는 48.59%의 수익률을 기록하며 시장에서 눈에 띄는 성과를 보여주었습니다.

오는 13일 테슬라 주주총회에서 일론 머스크 CEO의 77조원 규모 임금 패키지 안건을 두고 찬반 논란이 뜨겁다. 기관 투자자들은 임금 규모가 과도하다며 반대하는 반면, 개인 투자자들은 머스크의 리더십을 지지하며 찬성하는 분위기다. 번스타인 등 일부 증권사는 주총 결과에 따라 주가가 최대 30%까지 급락할 수 있다고 경고하며 투자자들의 불안감을 키우고 있다.

현대차가 인도법인 IPO를 통해 3~4조원을 조달, 자금은 인도 법인 생산 능력 증설에 사용될 예정입니다. 이는 인도 시장 진출 확대 및 현대차 기업 가치 재평가를 이끌어 주가 상승에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 특히 현대차는 이미 GM 탈레가온 공장 인수 및 투자를 통해 인도 현지 공장 확장에 박차를 가하고 있으며, IPO를 통한 자금 확보는 이러한 전략을 더욱 강화할 것으로 보입니다. 또한 인도법인 IPO는 현대차의 인도 시장 지배력 강화와 동반 진출 부품사의 성장을 이끌어낼 것으로 기대됩니다.

현대모비스가 운전석부터 동승석까지 이어지는 혁신적인 차세대 디스플레이 시스템 'M.VICS 5.0'을 공개했습니다. 이는 현대모비스가 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 전략적 투자의 일환으로, 자율주행 및 전동화 트렌드 속에서 차량 내 사용자 경험을 혁신적으로 개선할 것으로 기대됩니다. 특히, 주행 모드에 따라 크기와 기울기가 조절되는 가변형 디스플레이, 탑승자 상태 모니터링 시스템 등은 현대모비스의 기술력을 보여주는 동시에 향후 수주 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 요소입니다.

LS증권은 현대차 인도법인 기업공개(IPO)로 3~4조 원 규모의 자금 조달이 예상되며, 이는 인도 공장 증설에 사용될 것으로 전망했습니다. 지분율 희석 우려는 크지 않으며, 오히려 30조 원 규모 자회사 상장을 통한 기업가치 재평가와 자산 증대 효과가 주가에 긍정적으로 작용할 것으로 예상됩니다. 이와 더불어 HL만도, 에스엘 등 현지 진출 부품사들의 동반 성장도 기대됩니다.

젬백스링크가 포니링크로 사명을 변경하고 남경필 전 경기도지사를 대표로 선임하며 자율주행 사업에 본격 진출합니다. 남 대표는 글로벌 자율주행 전문 기업 포니에이아이와 합작법인 설립을 추진 중이며, 자율주행 기술 구축을 위한 R&D 센터와 AI 데이터 센터 설립 계획을 밝혔습니다. 또한, 지자체와 협력하여 스마트 시티 구축을 추진할 계획입니다. 이는 기존 사업과의 시너지 효과는 물론, 새로운 성장 동력으로 이어질 수 있다는 기대감을 높입니다.

이래AMS가 이래CS의 회생계획안 인가에 따라 매각을 본격화합니다. 이래CS는 약 1600억원 규모의 채권 변제를 위해 이래AMS 지분 80.6%를 매각해야 하며, 7월 초까지 인수의향서를 접수받을 예정입니다. 유력 인수 후보로는 과거 600억원 규모 프리IPO 투자를 검토했던 키스톤PE가 거론됩니다. 이래AMS는 최근 폭스바겐, 스텔란티스, 빈패스트 등으로부터 3조원 규모의 수주를 받는 등 사업 호조를 보이며 실적이 크게 개선된 점이 긍정적인 요인으로 작용할 전망입니다.

LG에너지솔루션과 GM의 합작법인 얼티엄셀즈가 미국 내 배터리 공장 노조와 3년간 임금 30% 인상하는 협상안에 잠정 합의했습니다. 이는 2022년 임금 대비 2배 수준으로, 시간당 최대 3.59달러 인상, 최고 생산 임금 최대 35달러, 초임은 26.91달러까지 인상되는 내용입니다. 다만, 아직 노조 찬반 투표가 남아있어 최종 확정까지는 지켜봐야 합니다. 이번 임금 인상안은 향후 전기차 배터리 생산 원가에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.

젬백스링크가 포니링크로 사명을 변경하고 자율주행 사업에 본격 진출합니다. 5선 국회의원 및 경기도지사를 역임한 남경필 신임 대표는 글로벌 자율주행 기업 포니에이아이와 합작법인 설립을 추진 중이며, 자율주행 기술 구축 및 데이터 내재화, 스마트시티 구축 등을 추진할 계획입니다. 이는 젬백스링크의 사업 방향성을 명확히 하고, 자율주행 관련 기술력 확보 및 정책적 지원 가능성을 시사하며 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

하나증권은 피에이치에이 미국 조지아 공장 완공으로 인한 매출 증가를 전망하며 목표주가를 1만 8천원으로 상향 조정했습니다. 조지아 공장은 현대차 미국 공장에 부품을 공급할 예정이며, 2025년 700억원, 2026년 1000억원 이상의 매출을 예상합니다. 또한 2025년 중순 완공 예정인 인도 공장도 현대차에 납품하며 연 매출 200억원을 기록할 전망입니다. 더불어 주주환원 정책 강화 가능성도 제기되면서 투자 매력도가 높아지고 있습니다.