중국이 요소 수출을 잠정 중단하면서 국내 요소수 관련주가 강세를 보이고 있다. 특히 KG케미칼은 요소수를 생산하는 기업으로 주가가 4.35% 상승했다. 중국은 지난해 12월에도 요소 수출을 중단한 바 있으며, 이는 한국의 요소수 수급 불안으로 이어져 관련 주가 상승을 이끌었다. 중국은 요소 가격 급등을 막기 위해 수출을 제한한 것으로 알려졌다. 요소수는 경유차량의 질소산화물 저감장치에 필수적인 물질로, 중국 수출 중단은 국내 요소수 가격 상승 및 공급 불안 우려를 높이고 있다.

이온어스가 자체 개발한 이동형 ESS 'indego MOBILE™'을 국방산업발전대전에서 선보이며 군사 작전 환경에 최적화된 전력 공급 솔루션을 제시했다. 기존 디젤발전기의 한계를 극복한 저소음, 무매연 특징은 군사 작전 효율성을 높여 국방 분야에서의 수요 확대를 기대하게 한다. 특히 국내 최초로 이동형 ESS에 대한 KC62619 제품안전인증을 획득하며 기술력을 입증했고, 향후 국방 분야뿐만 아니라 다양한 산업 분야에서도 활용 가능성이 높아 주가 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

국방부 장관의 루마니아·폴란드 방문 소식에 방산주가 급등했지만, 증권가는 우크라이나 전쟁 이후 지속되는 국제적 분쟁과 군 현대화 수요를 고려하여 K-방산에 대한 비중 확대를 조언합니다. 특히 미국 대선 결과와 관계없이 방위산업에는 호재로 작용할 것으로 예상되며, 올해 방산 수출은 200억 달러를 넘어설 것으로 전망됩니다. 다만, 지난해 대비 수출 규모는 감소했지만, 수익성 개선이 뚜렷하게 나타나고 있으며, 주가 수준은 부담스럽지 않다는 분석입니다. 증권가는 특히 LIG넥스원에 대한 추가 상승 여력을 높게 평가하고 있습니다.

신한투자증권은 효성첨단소재에 대해 탄탄한 펀더멘탈 대비 주가가 과도하게 약세를 보이고 있다며 투자의견 ‘매수’, 목표가 52만원을 유지했다. 타이어보강재는 전방 수요 회복에 따른 판매량 증가 및 판가 상승으로 업황 개선이 예상되며, 탄소섬유는 경쟁사 증설 및 중국 판가 내림세 진정과 하반기 수요 회복 및 증설 효과로 수익성 회복이 기대된다. 특히 타이어코드 수출 가격은 6개 분기 연속 하락 후 상승 전환했고, 탄소섬유 수출 가격 또한 2분기 전 분기 대비 5% 상승했다. 이러한 실적 개선은 경쟁사 대비 차별화된 실적과 주가 흐름으로 이어질 가능성이 높다고 분석했다.

메리츠증권은 금호석유의 투자의견을 '홀드'로 유지하며 적정가는 16만원을 유지했습니다. 공급 병목 현상으로 인한 천연고무 가격 강세가 합성고무 가격 상승으로 이어졌으며, 중국 이구환신 정책의 실효성은 아직 미미합니다. 하지만 전방 자동차의 연간 총 수요 변화는 없고 물류 차질은 중장기적으로 해소될 것으로 예상되며, 미국 정부의 대중 무역 관세율 상향은 금호석유의 라텍스 사업에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 다만 주력 판매제품의 전방 수요에 구조적 변화는 감지되지 않고, 석유화학 제품의 장기 불황이 지속될 가능성이 높아 주가 할인은 불가피할 것으로 전망됩니다.

신한투자증권은 효성첨단소재의 타이어 보강재와 탄소섬유 부문에서 긍정적인 신호가 포착되었다고 분석하며 투자의견 '매수'와 목표주가 52만원을 유지했습니다. 타이어코드 수출가격 상승과 글로벌 교체용 타이어 수요 증가로 타이어 보강재 부문의 실적 개선이 예상됩니다. 탄소섬유는 판가 하락세 진정과 전방 수요 회복으로 점진적인 수익성 개선이 기대되며, 하반기 고부가 제품 확대를 통해 실적 반등 가능성이 있습니다.

OPEC+의 감산 연장 결정으로 국제유가가 급등했습니다. 여름 휴가철 휘발유 수요 증가와 냉방용 에너지 수요 증가로 공급 부족 우려가 커지면서 유가 상승에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 특히 골드만삭스는 브렌트유 가격이 86달러까지 오를 것이라고 전망하며 유가 상승 가능성을 제시했습니다.

차파트너스가 보유 중인 준공영제 시내버스 운수사 10여 곳 매각을 추진한다. 차파트너스는 2019년, 2020년에 세운 차파트너스모빌리티 1, 2, 3호 PEF를 통해 인수한 버스 회사들을 매각하며 펀드 만기와 투자금 회수에 나선다. 해당 펀드는 에쿼티 500억원, 인수금융 1000억원 규모로 총 950대의 버스를 보유하고 있다. 지자체의 준공영제 진입 기준 강화와 펀드 소유에 대한 관리 감독 강화로 국내 PEF와 연기금, 공제회 등이 매각 대상으로 거론된다.

중국 PPI 개선과 석유화학 업체 실적 개선 가능성으로 석유화학 업종에 대한 매수 시그널이 점화되었다. 특히 중국 PPI는 2023년 6월 이후 지속적으로 개선되고 있으며, 5월에는 전월 대비 상승률이 7개월 만에 플러스 전환했다. 석유화학 업체 실적은 지난해 4분기부터 회복세를 보이고 있으며, COTC 등장으로 인한 기초유분 공급과잉은 다운스트림 업체에 원가 절감 기회를 제공한다. 향후 자동차, 타이어, 조선업 호조와 관련된 업체들의 실적 개선 속도가 빠를 것으로 예상된다.

다이나믹디자인 주가가 급락했지만, 회사는 특별한 악재는 없다고 설명하며 인도네시아 신공장 건설 등 사업 추진이 순조롭다고 강조했습니다. 지난 14일 공시한 감경에 따른 벌점 미부과 사실과 1분기 실적 호조에도 불구하고 주가 급락 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다. 회사는 인도네시아 신공장을 통해 현지 고객사뿐만 아니라 글로벌 고객사 및 해외법인에 타이어 금형을 공급할 계획입니다.

다이나믹디자인 주가가 급락했지만 회사는 특별한 주가 급락 사유는 없다고 밝혔습니다. 현재의 주가 하락은 시장의 일반적인 변동성에 기인한 것으로 판단되며 재무 상태와 경영 전략에는 변함이 없다고 강조했습니다. 다이나믹디자인은 인도네시아 차르본에 신공장을 설립하고 전공정 원스톱 체계 구축을 계획하는 등 사업 확장 계획을 이어가고 있습니다. 신공장은 부지 7만 1600㎡(약 2만 1659평)이며, 공장 연면적은 1만 6511㎡(약 5000평) 규모로 생산성 증대, 글로벌 고객사 및 해외 법인들의 타이어 금형 공급 지원, 일자리 창출 및 지역 경제 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

고금리로 인해 소비자들이 자동차 구매를 미루면서 자동차 산업에 디플레이션 스파이럴 우려가 커지고 있다. 자동차 생산이 정상화되고 지불 가격이 하락했음에도 소비자들은 미래 가격 하락을 예상하며 구매를 계속 미루고 있다. 이는 자동차뿐 아니라 내구재 전반에 걸쳐 소비 위축으로 이어질 수 있으며, 관련 기업들의 실적 악화 및 주가 하락으로 이어질 가능성이 높다.

덱스터크레마가 북유럽 시장을 겨냥한 초개인화 마케팅으로 'The Drum Awards for Marketing APAC'에서 검색 부문 GOLD Winner를 수상하며 기술력을 인정받았습니다. 특히 한국타이어앤테크놀로지의 마케팅 캠페인은 쿠키리스 시대를 극복한 혁신적인 사례로 평가받으며 CTR과 CPC를 개선시켜 비용 절감 효과까지 입증했습니다. 이는 덱스터크레마의 글로벌 시장 진출 가능성을 높이고 향후 성장에 대한 기대감을 높이는 요소로 작용할 것으로 예상됩니다.

토요타 자동차의 주가가 품질 인증 부정 행위로 인해 급락하며 3월 고점 대비 20% 하락했습니다. 지난 3월 22일 기록한 최고 시총 63조 1716억엔에서 13조엔이 증발하며 투자 심리가 크게 위축되었습니다. 이번 사태로 인해 도요타는 4~6월 생산 차질이 불가피하며, 인증 부정에 대한 조사도 진행 중이어서 향후 주가 전망이 불투명합니다. 혼다와 닛산도 하락세를 보이며 자동차 업계 전반에 걸쳐 투자 심리가 위축된 상황입니다. 올해 3월기 이익은 생산 회복과 수급 안정에 따른 이익 증가가 컸지만, 환율의 엔저 현상도 지속되지 않을 것으로 예상되어 향후 이익 전망도 불확실합니다.

미국 5월 CPI 둔화로 인해 국내 증시가 상승 출발했습니다. 연준이 금리 인하 전망을 3회에서 1회로 줄였지만, 시장은 물가 지표 둔화에 주목하며 긍정적인 반응을 보였습니다. 증권가에서는 여전히 올해 두 차례의 금리 인하를 예상하며 하반기 물가 안정에 대한 기대감이 커지고 있습니다.