탄소배출권 가격 상승은 국내 기업들의 탄소 저감 노력을 촉진하고, 탄소배출권 시장 활성화에 기여할 것으로 예상됩니다. 특히 유럽연합의 CBAM(탄소국경조정제도) 시행을 앞두고 글로벌 탄소 배출권 가격의 수렴이 가속화될 전망이며, 이는 국내 탄소배출권 가격 상승으로 이어질 가능성이 높습니다. 또한 정부의 탄소배출권 거래 활성화 정책과 더불어 탄소배출권이 개인 투자 대상으로도 주목받고 있습니다. 향후 탄소배출권 거래가 활성화되고 관련 상품 개발이 확대될 경우, 탄소배출권 시장은 새로운 투자 기회를 제공할 것으로 기대됩니다.

18일 중국 증시는 하락 출발했습니다. 상하이종합지수는 전날보다 0.03% 하락한 3015.07로 장을 시작했으며, 선전성분지수는 0.03% 내린 9278.28, 차이넥스트는 0.06% 하락한 1805.16으로 거래를 시작했습니다. 전날 중국 증시는 경제 지표 발표로 혼조 마감했습니다. 상하이종합지수는 전거래일보다 0.55% 내린 3015.89로 장을 마감했습니다. 이날 오전 10시 6분께 3024.12를 기록 중이며, 장초반 양식업 등이 강세를 보이고 있습니다.

한국가스공사가 포항 영일만 일대 석유 및 가스 매장에 대한 정부 발표 이후 가스전 프로젝트 참여 가능성이 높아지면서 52주 신고가를 경신했습니다. 하이투자증권은 천연가스 밸류체인 성장성 등이 가시화되면서 밸류에이션이 리레이팅 될 수 있을 것이라고 분석했습니다. 특히 한국가스공사는 해외에서 천연가스 탐사 및 개발 등 전 밸류체인에 대한 역량을 보유하고 있어 시추가 진행된다면 주목할 만하다는 의견입니다. 한경유레카는 한국가스공사에 대해 6월 13일 매수의견을 제시했습니다.

한국가스공사 주가가 정부의 '동해 심해 가스전 개발' 전략회의 개최 소식에 힘입어 52주 신고가를 경신했다. 이번 회의에서는 해외 투자 유치, 광구 재설정, 자원 개발 관련 제도 개선 등 사업 방향성에 관한 논의가 이뤄질 것으로 예상되며, 이는 가스공사의 사업 전망에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

한국가스공사가 동해 심해 가스전 개발을 위한 전략회의 개최 소식에 장초반 7%대 강세를 보였다. 정부와 한국석유공사는 오는 21일 전략회의를 열어 7개 유망구조 발굴을 토대로 광구 재편성 문제, 예산 등 동해 심해 가스전 개발 추진 전략을 논의할 예정이다. 이번 전략회의는 한국가스공사의 천연가스 탐사·개발부터 인프라 사업까지 전 밸류체인 참여 가능성을 높여 밸류에이션 리레이팅 기대감을 높였다.

정부의 '동해 심해 가스전 개발' 전략회의를 앞두고 한국가스공사 주가가 52주 신고가를 기록했다. 이번 회의에서 해외 투자 유치를 위한 제도 정비가 논의될 예정이며, 탐사 시추에 막대한 비용이 소요되는 만큼 해외 투자 유치는 가스전 개발 성공에 필수적이다. 정부의 적극적인 지원과 해외 투자 유치 가능성이 높아지면서 한국가스공사 주가가 급등한 것으로 분석된다.

정부의 포항 석유 발표 이후 한국가스공사를 비롯한 석유 관련 종목들이 상승세를 이어가고 있다. 동해 심해 가스전 개발 가능성과 유류세 인하 연장 조치에 투자 심리가 집중되고 있다. 특히 한국가스공사는 천연가스 밸류체인 전반에 걸쳐 사업 역량을 갖추고 있어 향후 가스전 프로젝트 참여 가능성이 높아졌다. 이로 인해 천연가스 밸류체인 성장성에 대한 기대감이 커지면서 관련 종목들의 밸류에이션 재평가 가능성도 제기되고 있다.

정부의 적극적인 동해 심해 가스전 개발 추진에 따라 한국가스공사 주가가 급등했습니다. 7월 첫 탐사시추 대상지 선정과 12월 첫 탐사시추 개시를 앞두고 정부는 21일 개발 전략회의를 개최하여 해외 투자 유치, 광구 재설정, 자원 개발 관련 제도 개선 등 사업 방향성을 논의할 예정입니다. 이는 향후 한국가스공사의 사업 확장 가능성과 수익성 증대 기대감을 높여 주가 상승으로 이어지고 있습니다.

흥국증권은 포스코인터내셔널의 올해 3분기까지 영업이익 감소가 불가피하지만, 4분기부터 증가세를 보일 것으로 전망하며 목표주가를 9만원으로 상향 조정했습니다. 2025년부터는 실적 회복세가 본격화될 것으로 예상하며, LNG 밸류체인 완성과 신재생에너지 포트폴리오 구축, 모빌리티, 이차전지 소재 등 중장기 성장 동력 확보를 이유로 들었습니다. 올해 2분기는 에너지 부문 호조에도 글로벌 사업 매출 감소로 매출액이 전년 대비 5.4% 줄고, 영업이익은 15.8% 감소할 것으로 예상했습니다. 다만, 내년에는 세넥스 생산량 증산, 광양 LNG 2터미널 증설, 구동 모터 코어 생산량 확대, 이차전지 소재 공급 규모 확대 등으로 영업이익 극대화가 기대됩니다.

신한투자증권은 효성첨단소재에 대해 탄탄한 펀더멘탈 대비 주가가 과도하게 약세를 보이고 있다며 투자의견 ‘매수’, 목표가 52만원을 유지했다. 타이어보강재는 전방 수요 회복에 따른 판매량 증가 및 판가 상승으로 업황 개선이 예상되며, 탄소섬유는 경쟁사 증설 및 중국 판가 내림세 진정과 하반기 수요 회복 및 증설 효과로 수익성 회복이 기대된다. 특히 타이어코드 수출 가격은 6개 분기 연속 하락 후 상승 전환했고, 탄소섬유 수출 가격 또한 2분기 전 분기 대비 5% 상승했다. 이러한 실적 개선은 경쟁사 대비 차별화된 실적과 주가 흐름으로 이어질 가능성이 높다고 분석했다.

메리츠증권은 금호석유의 투자의견을 '홀드'로 유지하며 적정가는 16만원을 유지했습니다. 공급 병목 현상으로 인한 천연고무 가격 강세가 합성고무 가격 상승으로 이어졌으며, 중국 이구환신 정책의 실효성은 아직 미미합니다. 하지만 전방 자동차의 연간 총 수요 변화는 없고 물류 차질은 중장기적으로 해소될 것으로 예상되며, 미국 정부의 대중 무역 관세율 상향은 금호석유의 라텍스 사업에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 다만 주력 판매제품의 전방 수요에 구조적 변화는 감지되지 않고, 석유화학 제품의 장기 불황이 지속될 가능성이 높아 주가 할인은 불가피할 것으로 전망됩니다.

에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수 우선협상대상자로 선정되면서 대한항공의 아시아나항공 인수가 탄력을 받을 전망이다. 이번 인수는 대한항공과 아시아나항공의 합병을 위한 미국 반독점 심사 통과 가능성을 높여 대한항공의 주가 상승에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상된다. 특히, 아시아나항공의 화물사업부 매각은 대한항공이 아시아나항공을 인수하는 데 있어 필수적인 조건이었기에 인수 완료 가능성이 높아졌다.

OPEC+의 감산 연장 결정으로 국제유가가 급등했습니다. 여름 휴가철 휘발유 수요 증가와 냉방용 에너지 수요 증가로 공급 부족 우려가 커지면서 유가 상승에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 특히 골드만삭스는 브렌트유 가격이 86달러까지 오를 것이라고 전망하며 유가 상승 가능성을 제시했습니다.

버크셔 해서웨이가 BYD 지분을 7%에서 6.9%로 축소하며 투자자들의 우려를 자아내고 있다. BYD는 지난해 4분기 테슬라를 제치고 세계 1위 전기차 판매 기업에 올랐지만, 올해 1분기에는 다시 테슬라에 1위 자리를 내줬다. 전기차 시장 성장세 둔화와 테슬라의 가격 인하 전략, 미국과 EU의 중국산 전기차에 대한 고율 관세 부과 등이 BYD 투자 매력을 떨어뜨리는 요인으로 작용하고 있다. 이러한 상황 속에서 버크셔의 BYD 지분 축소는 시장에 부정적인 신호로 해석될 수 있다.

정부가 유류세 인하 조치를 일부 환원하기로 하면서 다음 달부터 기름값이 오를 전망이다. 이에 따라 주유소 업체들의 매출 감소 가능성이 제기되며 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 특히, 유가 변동에 민감한 주유소 업체들은 이번 조치로 인해 실적 악화 가능성이 커질 수 있다.