테슬라가 중국 상하이에서 자율주행 시스템 'FSD' 테스트 승인을 받았다는 소식에 주가가 5.3% 상승했다. 중국 내 자율주행 도입 기대감이 높아진 데 따른 것으로, 상하이 뿐만 아니라 항저우도 FSD 테스트를 승인할 가능성이 있다. 테슬라는 그간 중국에서 오토파일럿을 제공해왔지만, 미국 내 FSD는 규제 탓에 탑재하지 못했다. 중국은 자율주행 시스템 도입에 앞서 지도 제작 관련 자격을 요구하며, 외국 기업은 중국 기업과 파트너십도 맺어야 한다. 테슬라는 FSD 출시로 중국 내 판매량 증가를 기대하고 있으며, 지난 4월 일론 머스크 CEO가 중국 베이징을 방문해 리창 총리를 접견하며 FSD 도입에 대한 기대감이 커졌다.

하이젠알앤엠은 산업용 모터 기술력을 바탕으로 로봇용 액추에이터 시장에 진출, 국내 대기업 및 로봇 메이커에 공급하고 있습니다. 협동로봇, 물류로봇 등에 사용되는 액추에이터 구성 부품을 자체 개발하고, 정밀 제어 기술인 '스마트 액추에이터 솔루션'을 확보하며 경쟁력을 강화했습니다. IPO를 통해 확보한 자금으로 생산 능력을 확대하고 R&D를 강화하여 로봇 시장에서의 입지를 굳힐 계획입니다. 또한, 모빌리티 분야 진출을 준비하고, 인도 합작 법인 설립을 통해 글로벌 시장 진출을 추진하며 성장 가능성을 높이고 있습니다.

다이나믹디자인 주가가 급락했지만 회사는 특별한 주가 급락 사유는 없다고 밝혔습니다. 현재의 주가 하락은 시장의 일반적인 변동성에 기인한 것으로 판단되며 재무 상태와 경영 전략에는 변함이 없다고 강조했습니다. 다이나믹디자인은 인도네시아 차르본에 신공장을 설립하고 전공정 원스톱 체계 구축을 계획하는 등 사업 확장 계획을 이어가고 있습니다. 신공장은 부지 7만 1600㎡(약 2만 1659평)이며, 공장 연면적은 1만 6511㎡(약 5000평) 규모로 생산성 증대, 글로벌 고객사 및 해외 법인들의 타이어 금형 공급 지원, 일자리 창출 및 지역 경제 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

BYD 주가가 중국 정부의 노후 차량 교체 지원 정책과 전기차 판매 호조에 힘입어 급등했습니다. 특히, 유럽 관세 부과에도 불구하고 헝가리 공장 건설을 통해 관세 영향을 최소화할 것으로 예상되면서 상승세가 지속되었습니다. BYD는 한국을 비롯한 해외 시장 진출을 확대하며 성장을 이어갈 것으로 전망됩니다.

캐시우드의 아크 인베스트먼트가 테슬라 목표주가를 2029년 2,600달러로 제시하며 테슬라 주가가 4% 가까이 상승했습니다. 아크는 로보택시 사업의 수익성을 높게 평가하며 테슬라의 기업 가치와 수익의 대부분을 로보택시 사업에서 창출될 것으로 전망했습니다. 일론 머스크는 아크의 전망에 대해 '극히 도전적이지만 달성할 만하다'고 밝혔습니다. 한편, EU의 중국산 전기차 관세 부과 가능성은 테슬라에 부정적인 소식으로 작용했습니다.

미국 최대 자동차 제조사 GM이 60억 달러 규모의 자사주 매입을 승인하며 주주 가치 제고에 나섰다. 이는 지난해 11월 발표한 100억 달러 규모 자사주 매입 계획에 이은 추가 조치로, 회사의 재무 건전성과 미래 성장에 대한 자신감을 보여준다. 자사주 매입은 주식 공급량 감소로 이어져 주가 상승 압력을 높이는 효과를 가져오기 때문에 투자자들의 기대감이 높아졌다. 다만, 현재 경기 불확실성이 높은 상황에서 자사주 매입이 주가 상승으로 이어질지는 지켜봐야 할 것이다.

현대자동차가 이르면 이달 중 인도 법인 IPO를 신청하고 연말까지 상장을 마무리할 계획입니다. 블룸버그 통신에 따르면, 현대차는 이번 IPO를 통해 약 3.4조원을 조달하여 인도 법인의 기업가치를 약 34조원으로 평가받는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 2022년 인도생명보험공사 IPO 이후 인도 증시 사상 최대 규모 자금 조달로 현대차의 성장 가능성을 높게 평가한 것으로 해석됩니다.

오는 13일 테슬라 주주총회에서 일론 머스크 CEO의 77조원 규모 임금 패키지 안건을 두고 찬반 논란이 뜨겁다. 기관 투자자들은 임금 규모가 과도하다며 반대하는 반면, 개인 투자자들은 머스크의 리더십을 지지하며 찬성하는 분위기다. 번스타인 등 일부 증권사는 주총 결과에 따라 주가가 최대 30%까지 급락할 수 있다고 경고하며 투자자들의 불안감을 키우고 있다.

현대모비스가 운전석부터 동승석까지 이어지는 혁신적인 차세대 디스플레이 시스템 'M.VICS 5.0'을 공개했습니다. 이는 현대모비스가 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 전략적 투자의 일환으로, 자율주행 및 전동화 트렌드 속에서 차량 내 사용자 경험을 혁신적으로 개선할 것으로 기대됩니다. 특히, 주행 모드에 따라 크기와 기울기가 조절되는 가변형 디스플레이, 탑승자 상태 모니터링 시스템 등은 현대모비스의 기술력을 보여주는 동시에 향후 수주 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 요소입니다.

차량용 카메라 모듈 검사 장비 전문 기업 다원넥스뷰가 11일 코스닥 시장에 성공적으로 입성했다. 공모 자금은 설비 투자 및 연구개발 강화에 사용될 예정이며, 이를 통해 다원넥스뷰는 자율주행 시장 확대에 따른 수혜를 기대하고 있다. 특히, 전기차 및 자율주행차 시장 성장에 발맞춘 사업 확장과 기술 경쟁력 강화를 통해 미래 성장 동력을 확보할 계획이다.

젬백스링크가 포니링크로 사명을 변경하고 남경필 전 경기도지사를 대표로 선임하며 자율주행 사업에 본격 진출합니다. 남 대표는 글로벌 자율주행 전문 기업 포니에이아이와 합작법인 설립을 추진 중이며, 자율주행 기술 구축을 위한 R&D 센터와 AI 데이터 센터 설립 계획을 밝혔습니다. 또한, 지자체와 협력하여 스마트 시티 구축을 추진할 계획입니다. 이는 기존 사업과의 시너지 효과는 물론, 새로운 성장 동력으로 이어질 수 있다는 기대감을 높입니다.

이래AMS가 이래CS의 회생계획안 인가에 따라 매각을 본격화합니다. 이래CS는 약 1600억원 규모의 채권 변제를 위해 이래AMS 지분 80.6%를 매각해야 하며, 7월 초까지 인수의향서를 접수받을 예정입니다. 유력 인수 후보로는 과거 600억원 규모 프리IPO 투자를 검토했던 키스톤PE가 거론됩니다. 이래AMS는 최근 폭스바겐, 스텔란티스, 빈패스트 등으로부터 3조원 규모의 수주를 받는 등 사업 호조를 보이며 실적이 크게 개선된 점이 긍정적인 요인으로 작용할 전망입니다.

LG에너지솔루션과 GM의 합작법인 얼티엄셀즈가 미국 내 배터리 공장 노조와 3년간 임금 30% 인상하는 협상안에 잠정 합의했습니다. 이는 2022년 임금 대비 2배 수준으로, 시간당 최대 3.59달러 인상, 최고 생산 임금 최대 35달러, 초임은 26.91달러까지 인상되는 내용입니다. 다만, 아직 노조 찬반 투표가 남아있어 최종 확정까지는 지켜봐야 합니다. 이번 임금 인상안은 향후 전기차 배터리 생산 원가에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.

젬백스링크가 포니링크로 사명을 변경하고 자율주행 사업에 본격 진출합니다. 5선 국회의원 및 경기도지사를 역임한 남경필 신임 대표는 글로벌 자율주행 기업 포니에이아이와 합작법인 설립을 추진 중이며, 자율주행 기술 구축 및 데이터 내재화, 스마트시티 구축 등을 추진할 계획입니다. 이는 젬백스링크의 사업 방향성을 명확히 하고, 자율주행 관련 기술력 확보 및 정책적 지원 가능성을 시사하며 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

하나증권은 피에이치에이 미국 조지아 공장 완공으로 인한 매출 증가를 전망하며 목표주가를 1만 8천원으로 상향 조정했습니다. 조지아 공장은 현대차 미국 공장에 부품을 공급할 예정이며, 2025년 700억원, 2026년 1000억원 이상의 매출을 예상합니다. 또한 2025년 중순 완공 예정인 인도 공장도 현대차에 납품하며 연 매출 200억원을 기록할 전망입니다. 더불어 주주환원 정책 강화 가능성도 제기되면서 투자 매력도가 높아지고 있습니다.