혼몰

PF 유동화시장에서 불황형 순상환 기조가 지속되면서 유동화증권 잔액이 감소하고 있다. PF 부실 사업장에 대한 구조조정 우려가 커지면서 차환보다는 현금 상환이 늘고 있다. 금융당국의 PF 사업장 정리 촉구로 부실 사업장 손실이 가시화될 가능성이 높아지면서 건설 및 부동산 업체들은 불확실성에 직면하고 있다.

파라다이스 주가는 코스피 이전 후 부진한 실적과 성장 전략 부재로 24% 하락하며 3년 만에 최저가를 기록했다. 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 41.7% 감소했으며, 증권가는 목표가를 낮추는 등 실적 부진에 대한 우려를 표했다. 다만, 8월 드롭액이 16.9% 증가하고 엔화 강세가 호재로 작용할 수 있다는 의견도 제시됐다.

파라다이스는 코스피 이전 상장 후 주가가 하락세를 보이고 있다. 카지노 사업 실적은 호조세를 보이지만, 최고급 호텔 투자 계획에 대한 시장 우려와 VIP 마케팅 비용 증가에 대한 분석이 주가 하락의 원인으로 작용하고 있다. 파라다이스는 비카지노 사업 확대와 VIP 고객 만족도 향상을 위해 최고급 호텔 사업을 강조하며, 투자자들에게 이를 재차 설명할 계획이다.

모나용평이 2분기 호실적을 기록하며 급등하고 있다. 올해 상반기 매출액은 전년 동기 대비 48.3% 증가한 1172억원, 영업이익은 193.4% 늘어난 105억원을 달성했다. 특히 용평리조트 부지 내 고급 콘도 분양이 2032년까지 실적 강세를 이끌 것으로 예상되며, 분양 사업의 높은 영업이익률과 안정적인 현금 흐름은 저평가 해소 기대감을 높이고 있다.

모나용평이 상반기 호실적에 힘입어 52주 신고가를 경신했다. 리조트 운영 사업 부문의 매출 성장과 분양 사업 부문의 안정적인 매출 성장이 기대된다. 특히 하반기에는 F&B 사업 확장에 박차를 가할 계획이며, 유명 배우 이영애가 투자한 '용평밸리 주식회사'를 통해 웰니스 시장을 겨냥한 신제품 개발과 친환경·친건강 식품 관련 플랫폼 구축을 추진할 예정이다.

글로벌 부동산 서비스 회사 존스랑라살(JLL)에 따르면 올해 상반기 아시아태평양 지역 호텔 거래 규모가 57억달러로 전년 대비 19% 증가했으며, 특히 일본 호텔 투자 총액은 40억달러에 달할 것으로 예상됩니다. 항공 여행 재개와 관광 활성화로 인해 호텔 투자는 팬데믹 이전 수준을 회복하고 있으며, 국내 호텔 시장 역시 한류 콘텐츠와 미디어 성장에 힘입어 코로나 이전 수준을 넘어서는 운영 수치를 기록하고 있습니다. 이에 따라 국내외 투자자들의 국내 호텔 투자 관심이 높아지고 있으며, 올해 국내 호텔 총 거래량은 약 12억달러에 이를 것으로 예상됩니다.

사모펀드들이 LCC업계 재편에 대비해 투자 회수에 나서면서 관련 주식 시장에 변동이 예상된다. JKL파트너스는 티웨이항공 지분을 매각하며 3년 만에 2배 수익을 거두었다. 이스타항공, 에어프레미아 등 다른 LCC들도 매각 가능성이 높아지면서 관련 주가 변동 가능성이 높아졌다. 특히 이스타항공은 운항 항공기 증가와 함께 사업 정상화 속도가 붙어 매각 가능성이 높아졌다. 에어프레미아는 제주항공과의 시너지 가능성으로 인해 인수합병 가능성이 높아졌다.

대명소노그룹의 티웨이항공 지분 인수와 제주항공의 M&A 의지 표명으로 국내 LCC 업계에 지각변동이 예상됩니다. 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 ‘메가 LCC’ 출범과 진에어, 에어서울, 에어부산의 통합 추진으로 LCC 시장은 대형사 중심으로 재편될 전망입니다. 티웨이항공의 경우 대명소노그룹의 지분 확보로 최대주주 등극 가능성이 높아지며, 제주항공은 M&A를 통해 1위 자리 지키기에 나설 것으로 예상됩니다.

엔데믹 이후 항공업계가 호황을 맞이할 것으로 예상되는 가운데, SI들의 적극적인 투자가 눈에 띕니다. 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 과정에서 아시아나항공 화물사업 매각이 성사 단계에 접어들었고, 통합 LCC 출범 가능성이 높아지면서 SI들의 투자 관심이 집중되고 있습니다. 대명소노그룹은 티웨이항공 지분 24.9%를 매수하며 경영권 확보 가능성을 높였으며, 제주항공 역시 LCC 시장에 대한 관심을 유지하고 있습니다. 플라이강원은 위닉스의 인수를 통해 회생 계획 인가를 받고 재도약을 준비하고 있습니다. 이러한 투자 움직임은 LCC 업계의 재편을 가속화하고, 관련 기업들의 주가에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

대명소노그룹이 티웨이항공 지분을 추가 확보하며 최대주주와 경영권 분쟁 가능성이 높아졌다는 전망에 대명소노시즌 주가가 이틀 연속 강세를 보이고 있다. 대명소노그룹은 소노인터내셔널을 통해 티웨이항공 지분 14.9%를 인수한 데 이어 추가로 2153만7898주를 매입, 총 지분율을 24.9%로 끌어올렸다. 현재 최대주주인 예림당의 지분율은 29.74%로, 양측의 지분 차이는 5% 수준이다. 시장에서는 대명소노그룹이 경영권 확보를 위해 추가적인 지분 매입을 시도할 가능성이 높다고 보고 있으며, 이에 따라 대명소노시즌 주가가 상승세를 이어갈 것으로 예상된다.

대명소노시즌이 티웨이항공 지분 10%를 매입하면서 이틀 연속 강세를 보이고 있다. 대명소노시즌은 티웨이항공 지분 매입을 통해 사업 다각화를 통한 시너지 효과를 창출하겠다는 목표를 밝혔다. 이번 지분 매입으로 대명소노그룹의 티웨이항공 지분율은 24.9%로 늘어나 최대주주인 티웨이홀딩스·예림당의 지분율과의 차이가 5.08%로 줄어들면서 경영권 분쟁 가능성이 높아지고 있다.

대명소노그룹이 티웨이항공 지분을 추가 매수하며 경영권 확보에 나섰지만, 예림당과의 지분율 격차가 좁혀지면서 경영권 분쟁 가능성이 제기되고 있다. 최대주주가 2개인 회사가 되면서 경영 불안정 우려가 커지고 있으며, 실제로 이날 티웨이항공 주가는 상한가를 기록한 후 하락 마감했다.

대명소노그룹이 티웨이항공 지분을 추가 확보하며 최대주주인 예림당과의 지분 차이가 5%포인트 수준으로 줄어들었다. 이로 인해 경영권 분쟁 가능성이 높아졌다. 대명소노그룹은 티웨이항공과의 시너지 효과를 통해 호텔·레저 사업 확장을 노릴 것으로 예상된다.

대명소노그룹이 티웨이항공 지분 10% 추가 확보, 총 24.9% 지분율 달성하며 최대주주인 티웨이홀딩스와의 격차를 4.84%p로 줄였습니다. 업계에서는 대명소노그룹의 지속적인 티웨이항공 지분 매입과 과거 에어프레미아 인수 시도를 고려할 때, 경영권 분쟁 가능성이 높아졌다는 분석이 나오고 있습니다. 대명소노그룹이 향후 4~5% 지분을 추가 확보하면 티웨이항공의 최대주주 자리를 차지할 수 있습니다.

대명소노시즌이 티웨이항공 주식 2153만7898주를 708억5968만원에 양수하며 지분율 10%를 확보했습니다. 이는 자기자본 대비 61.91%에 해당하는 규모이며, 사업 다각화를 통한 시너지 효과 창출을 목표로 합니다. 이번 지분 인수는 대명소노시즌의 사업 영역 확장 및 수익성 증대에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.