혼몰

PF 유동화시장에서 불황형 순상환 기조가 지속되면서 유동화증권 잔액이 감소하고 있다. PF 부실 사업장에 대한 구조조정 우려가 커지면서 차환보다는 현금 상환이 늘고 있다. 금융당국의 PF 사업장 정리 촉구로 부실 사업장 손실이 가시화될 가능성이 높아지면서 건설 및 부동산 업체들은 불확실성에 직면하고 있다.

이언주 더불어민주당 최고위원이 최근 순천에서 발생한 10대 여학생 살인 사건에 대해 가해자 박대성에게 사형을 선고해야 한다고 주장했습니다. 이 최고위원은 박대성의 반사회성이 심각하고 교화 가능성이 없다며 극히 예외적인 사형 집행이 필요하다고 강조했습니다. 특히 피해 여고생이 아픈 아버지를 위해 약을 사러 나왔다가 변을 당했다는 점을 언급하며 국가의 책임을 강조했으며, 국민 안전을 위해 가해자에게 법정 최고형을 선고해야 한다고 주장했습니다.

이언주 더불어민주당 최고위원이 10대를 살해한 박대성에 대해 사형 선고와 집행이 필요하다고 주장했습니다. 이 최고위원은 박대성의 잔혹성과 반사회성이 심각하며, 교화 가능성이 없다고 판단했습니다. 특히 이 사건은 범인이 명백하고 오판의 여지가 없다는 점을 강조하며, 극히 예외적으로 사형이 선고되고 집행되어야 한다고 주장했습니다. 또한, 피해자인 여고생이 몸이 불편한 아버지를 위해 약을 사러 나왔다가 변을 당했다는 점을 언급하며 국가의 보호 책무를 강조했습니다.

더불어민주당 이언주 최고위원이 순천 묻지마 살인 사건의 범인 박대성에 대해 사형 선고와 집행을 촉구했습니다. 이 최고위원은 페이스북을 통해 박대성의 반사회성을 거론하며, 교화 가능성이 없고 범죄가 명백한 경우 극히 예외적으로 사형이 필요하다고 주장했습니다. 특히 피해자가 몸이 불편한 아버지를 위해 약을 사러 나왔다가 변을 당했다는 점을 강조하며, 국가는 선량한 국민을 보호할 책임이 있다고 강조했습니다.

더불어민주당 이언주 최고위원이 전남 순천에서 10대를 살해한 30살 박대성에 대해 사형 집행을 촉구했습니다. 이 최고위원은 자신의 SNS에 사건의 잔혹성과 범인의 반사회성을 언급하며 교화 가능성이 없다고 주장했습니다. 또한, 범인이 명백하고 오판의 여지가 없다는 점을 강조하며 사형을 포함한 법정 최고형 선고를 통해 국민과 유가족에게 위로가 되길 바란다고 밝혔습니다.

더불어민주당 이언주 최고위원이 전남 순천 10대 살해범 박대성(30)에 대해 사형 선고와 집행이 필요하다고 주장했습니다. 이 최고위원은 박대성의 잔혹성과 반사회성을 강조하며 오판 가능성이 없고 교화 가능성도 없다고 지적했습니다. 특히 피해자인 여고생이 아버지를 위해 약을 사러 나왔다가 변을 당했다는 점을 언급하며 국가의 보호 책무를 강조했습니다. 이 최고위원은 사형 집행을 통해 국민들의 분노를 달래고 유사 사례를 예방해야 한다고 주장했습니다.

순천에서 발생한 10대 여성 살인 사건에 대해 이언주 더불어민주당 최고위원이 가해자 박대성에게 사형을 선고하고 집행해야 한다고 주장했습니다. 이 최고위원은 국가가 타인의 생명을 함부로 빼앗는 사형을 행해서는 안 된다는 점을 인정하면서도, 이 사건은 잔혹성과 범인의 반사회성이 심각하며, 오판의 여지가 없다는 점을 들어 사형 집행이 필요하다고 강조했습니다. 또한 피해자인 여고생이 아픈 아버지를 위해 약을 사러 나왔다가 변을 당했다는 점을 언급하며 국가는 선량한 국민을 보호할 책무가 있다고 주장했으며, 가해자에게 사형을 포함한 법정 최고형을 선고해야 한다고 덧붙였습니다.

홍명보 감독이 이끄는 한국 축구 대표팀은 10일 오만과의 2026 FIFA 북중미월드컵 아시아지역 3차 예선 B조 2차전에서 1-1 무승부를 기록했다. 팔레스타인전 졸전으로 5만 홈 관중의 야유를 받았던 홍명보 감독은 오만전에서 반등을 노렸다. 전반 10분 황희찬의 선제골로 앞서갔지만, 전반 추가 시간 실점하며 승리의 기회를 놓쳤다. 팔레스타인전과 달리 손흥민과 황희찬 콤비가 살아나며 오만 수비를 흔들었지만, 후반전에는 득점에 실패하며 무승부에 만족해야 했다.

파주시가 2030년까지 서울까지 30분 만에 이동 가능한 교통 선진도시를 목표로 '파주시 교통비전'을 선포했습니다. GTX 운정역에 이어 금촌역에 복합환승센터를 건립하고, 3호선과 KTX 파주 연장, 통일로선 전철, GTX-H 노선을 추진하며 서울 접근성을 높입니다. 또한 파주형 공공환승센터와 PBRT(Paju Bus Rapid Transit)를 구축해 파주시 내 30분 이동 시대를 열고 교통사고 30% 절감, 안전한 도시를 만들 계획입니다. 파주시는 이러한 교통 혁신을 통해 100만 도시 파주의 기틀을 다지고 경기북부 중심도시로 도약할 것으로 기대하고 있습니다.

파주시가 2030년까지 서울까지 30분, 파주 시내 30분 내 이동 가능한 '교통 혁명'을 목표로, GTX 운정역 복합환승센터 건립, 파주형 공공환승센터 건설 등 획기적인 교통 정책을 발표했습니다. 특히 김경일 파주시장은 '100억 프로젝트'를 통해 대중교통 서비스를 강화하고, 교통사고 제로 도시를 목표로 시장 직속 '교통사고 제로 추진단'을 운영할 계획이라고 밝혔습니다.