EU가 중국산 전기차에 최대 48%의 관세를 부과할 예정이며 미국 역시 중국산 전기차에 대한 관세율을 높이면서 글로벌 전기차 시장에서 중국산 전기차에 대한 견제가 심화되고 있다. 이는 국내 2차 전지 업체들에게는 반사이익으로 이어질 수 있다. 특히 북미 IRA 수혜주인 전구체, 전해질, 리튬 뿐만 아니라 유럽 EU 관세 정책 수혜주인 실리콘 첨가제, 탄소나노튜브(CNT) 등 소재주에 대한 관심이 커질 것으로 예상된다. 또한 중국 전기차 진출 속도 둔화로 현대차, 기아차는 대응할 여유가 생기며 내년 이후부터 현지에서 생산하는데 전기차를 생산하는데 긍정적일 것으로 전망된다.