현대차·기아가 현대제철, 에코프로비엠과 LFP 배터리 양극재 직접 합성 기술 개발에 나섰다.
전구체를 거치지 않아 생산 비용 절감과 환경 오염 감소 효과가 기대된다.
국내 재활용 철을 활용해 수입 의존도를 낮추고 안정적인 원료 공급망 구축이 가능해질 전망이다.
이는 LFP 배터리 경쟁력 강화와 함께 현대차·기아의 전기차 사업 경쟁력 향상으로 이어질 수 있다.
특히 국내 철강 및 배터리 소재 산업의 경쟁력 강화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.