혼몰

이준석 개혁신당 의원이 만 65세 이상 노인의 도시철도 무임승차 폐지를 주장하며 또 한번 논란의 중심에 섰다. 이 의원은 '미래 세대에게 막대한 빚을 떠넘길 수 없다'며 폐지의 당위성을 강조했지만, 대한노인회 등은 '노인 박해'라며 강력 반발했다. 이에 개혁신당은 '세대 간 갈등 해소를 위한 합리적인 조정'이라고 맞섰다. 도시철도 적자 문제와 미래 세대 부담, 노인 복지 사이에서 첨예한 대립이 예상된다.

이준석 개혁신당 의원이 만 65세 이상 노년층에 대한 도시철도 무임승차 제도 폐지와 일정 금액의 교통 이용권 제공을 골자로 하는 법안 발의를 예고했습니다. 이 의원은 현행 제도가 도시철도 운영기관의 부채 증가와 지역 간 공정성 문제를 야기한다고 주장하며, 대신 모든 교통 수단에서 사용 가능한 교통 이용권을 제공하는 방안을 제시했습니다. 이는 도시철도 인프라가 부족한 지방 노인들에게도 교통 복지를 제공하고, 도시철도 운영기관의 재정 부담을 완화할 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 일각에서는 '세대 갈라치기 정책'이라는 비판과 함께 노인들의 이동권 제한 및 사회적 활동 위축 우려를 제기하고 있습니다. 이 의원은 이러한 우려에 대해 지자체가 현행 제도를 유지할 수 있는 선택권을 부여하는 것이라고 반박했습니다.

이준석 개혁신당 의원이 만 65세 이상 노인들에게 '무임승차' 대신 '교통 이용권' 제공을 골자로 하는 법안 발의를 예고하며, 40년 동안 지속되어 온 노인 무임승차 제도 개선 논의가 다시 불붙었습니다. 이 의원은 무임승차로 인한 도시철도 운영기관의 재정 부담과 지역 간 공정성 문제를 지적하며, 국가 또는 지자체가 일정 금액의 교통 이용권을 제공하는 방안을 제시했습니다. 하지만 노인 복지와 이동권 보장을 우려하는 목소리도 만만치 않습니다. 대한노인회는 이 의원의 제안에 강하게 반발하며, '국가 유공자 차원의 우대'를 주장하고 있습니다. 이번 법안 발의가 노년층 무임승차 문제 해결의 실마리가 될지, 아니면 또 다른 사회적 갈등으로 이어질지 귀추가 주목됩니다.

홍준표 대구시장이 이재명 대표를 '여의도 동탁'에 빗대며 맹비난했습니다. 홍 시장은 이 대표를 견제할 '여포'가 민주당 내부에 있다며 김동연 경기도지사를 지목했습니다. 이준석 의원 역시 '동탁'을 언급하며 윤석열 대통령을 겨냥했고, '여포'는 한동훈 전 법무부 장관이라고 밝혔습니다. 국민의힘은 80대 이상 고령층을 비례대표에 포함시키는 방안을 제시하며 노인층 표심을 잡기 위한 움직임을 보였습니다. 한편, 여야는 법사위·운영위원장을 1년씩 맡는 조건으로 원구성 협상을 벌이고 있지만, 민주당은 '거부권 금지'를 요구하며 협상이 난항을 겪고 있습니다.